Tek-Yüz seti yığınlama bölümünün özellikleri
İstifleme Departmanı
1. Birinci ve ikinci konveyör bantları arasındaki boşluk daha kolay ayarlanabilir. Üretim yapan kullanıcıların kullandığı kartonun kalitesine bağlı olarak katlanan kartonlar arasındaki boşluk daha rahat ayarlanabilmektedir. Minimum boşluk sıfıra ulaşabilir.
2. Tambur şeklindeki kasnak tahrik milinin çapı artırıldı; bu, mekanik iletim sırasında stabiliteyi artırmaya ve mekanik titreşimleri önlemeye daha elverişlidir.
3. Tahrik motoru dahili tipe değiştirildi; Ekipman kurulumu, nakliyesi ve üreticinin kapladığı zemin alanından tasarruf edilmesi açısından daha faydalıdır.
4. Elektrik bileşenleri bir iç yapıda tasarlanmıştır; yerinde kurulum ve hata ayıklamaya- daha elverişlidir ve kurulum personelinin sahada güç dağıtımını ve kablolamayı- gerçekleştirmesi için gereken zamandan büyük ölçüde tasarruf sağlar.
5. Dört bölümden oluşan üst katman konveyör bandının yapısı, makinenin stabilitesini arttırmak için entegre bir yapı olarak tasarlanmıştır.
6. İletim bölümünün kuyruk ucu ve çapraz-sıralı çerçevenin dikey çerçeve sütunu belirli bir mesafeye sahiptir; bu, işlem sırasında kartonun düzgün geçişine daha elverişlidir.
çapraz-satır süreci.
7. İkinci bölüm güçlü bir emiş yapısıyla donatılmıştır; kartonun istiflenmesinde fayda sağlayan kötü karton kıvrılmasının kuyruk ucunun olasılığını azaltır.
8. Şanzıman yapısı senkron kayışlardan ve dişli yapılardan oluşur. Zaman kısıtlamalarından dolayı şanzıman bileşenlerinin gevşemesi olgusunu ortadan kaldırır.
Birinci ve ikinci konveyör bantları arasındaki boşluk daha kolay ayarlanabilmektedir. Kullanıcıların ürettiği kartonun kalitesine göre ayarlama daha esnek olabiliyor. İkinci bölümün genel ayarıyla birlikte boşluk sıfıra indirilebilir.
0'dan 40 mm'ye kadar ayarlanabilir;{0}yukarı ve aşağı ince ayar; kayışın gerginliğini ileri ve geri hareket ettirerek ayarlayın;
Aralığı daha büyük olacak şekilde ayarlayın; bu, destekleyici sütunların ayarlanmasıyla birleştirilebilir
Şanzıman motoru dahili tiple değiştirildi; bu, ekipmanın kurulumuna, rahat taşımaya ve üreticinin kullanım alanından tasarruf edilmesine daha elverişlidir. Ayarlanması daha kolay, daha sorunsuz çalışan, daha yüksek ve daha doğru hassasiyete sahip olan senkronize kayış iletim yapısının tamamıdır.
Elektrikli bileşenler bir iç yapıda tasarlanmıştır; bu,-sahada kurulum ve hata ayıklamaya daha yardımcı olur ve kurulum personelinin sahadaki güç dağıtımı ve kablolama için harcadığı zamanı önemli ölçüde azaltır.
Ekipmanda hata ayıklandıktan sonra çeşitli sinyal hatlarının veya kablo borularının vs. çıkarılmasına gerek yoktur. Taşıma için doğrudan araca yüklenebilir ve yere monte edilebilir. Bu, kurulum personelinin üreticinin sahasında bağlantı ve kablolama yapma sorununu ortadan kaldırır ve kurulum süresinden önemli ölçüde tasarruf sağlar.
Üstteki dört{0}bölümlü kayış aktarım yapısı, makinenin stabilitesini artıran entegre bir yapı olarak tasarlanmıştır.
Sabit plaka entegre bir yapı olarak tasarlanmış olup, bir süre kullanımdan sonra dört bant milinin gevşemesi sorununu ortadan kaldırmaktadır.
İletim bölümünün ucu, dikey çerçeve sütunlarından belirli bir mesafede tutulur; bu, yatay düzenleme sırasında kağıt yapraklarının düzgün geçişine daha elverişlidir.
Karton ile direk arasındaki mesafe 80 mm'dir.
Tek-Yüz biriminin boyuna ve enine kesitlerinin özellikleri
1. Boylamasına kesme kısmı I ürününden tarz ve şekil olarak tamamen farklıdır. Birinci-nesil üründe ortaya çıkan bazı zor sorunları çözdü ve hem dış tasarımı hem de iç iletim yapısı formunu optimize etti. Bu, üretim süreci sırasında operatörlerin kazara kağıt sayfalarını tutmasından kaynaklanan kaza olasılığını önemli ölçüde azaltmıştır.
(1) Besleme kısmına, -dolaşmayı önleyen bir yapı eklendi.
2) Kağıt besleme silindiri bir güç silindiridir. Görevi tamamlamak için kağıt besleme işlemi sırasında operatörlerin kollarını ekipmana sokmalarına gerek yoktur; Artık tek yapmanız gereken, kağıt kartonunu kağıt besleme silindirinin üzerine yerleştirmektir ve kağıt kartonu, silindir tarafından otomatik olarak ekipmanın içine çekilecektir.
(3) Boyuna kesme bıçağının çapı 200'e genişletildi, böylece bıçağın servis ömrü uzatıldı ve ekipmanın bakım maliyeti azaltıldı.
(4) Çekiş yapısı daha makul hale getirilmiş olup, enine kesme tamburuna girdiğinde ve enine kesme bıçağı tarafından döndürüldüğünde kartonun bozulmasının oluşması önlenmiştir.
2. Boyuna ve enine kesme makineleri belli bir mesafeyle kolayca ve hızlı bir şekilde ayrılabilir; bu, çekiş kayışının bakımını veya değiştirilmesini ve enine kesme bıçağının ayarlanmasını ve ayrıca hata ayıklama için çalışma alanını kolaylaştırır. Hata ayıklama tamamlandıktan ve ekipman orijinal konumuna döndükten sonra, uzunlamasına ve enine kesimin ilk kurulum doğruluğuna ulaştığından emin olun.
Çekiş aktif silindirleri, ekipman bakımı ve kayış değişimi için uygun olan ve karmaşık prosedürleri kısaltan ve bakım ve değiştirme sırasında iş yoğunluğunu azaltan bölünmüş bir yapıya sahiptir.
3. Enine kesme makinesi, enine kesme makinesinin stabilitesini ve doğruluğunu artırabilen ve zamanın neden olduğu üst ve alt bıçak işbirliğindeki farklılıkları etkili bir şekilde azaltabilen bir çift tabana sahiptir.
4. 2500-genişlikteki model enine kesme makinesi için, bıçak silindiri uzatıldıktan sonra genişlikteki artışın neden olduğu gecikme olayını etkili bir şekilde önleyen ve kağıt kesimi sırasında düzgün olmayan kağıt kenarlarının önlenmesini sağlayan çift tahrikli bir motor yapısına sahiptir.
5. Boyuna ve enine kesme makinelerinde, istifleme bölümünün ana tahrikinin tamamı değişken-frekanslı motorlar tarafından kontrol edilecek şekilde tasarlanmıştır. Üreticinin kullandığı kartonun kalitesine bağlı olarak üretim hızı istenildiği zaman ayarlanabilmektedir. Tasarlanan teorik hız dakikada 180 metredir.